中國基金報 泰勒兄弟姐妹們啊，今晚看點海外的消息。特斯拉大裁員根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克向員工發(fā)送的一份備忘錄，特斯拉計劃裁員超過10%的全球員工。馬斯克稱，當(dāng)我們?yōu)楣镜南乱粋€增長階段做準(zhǔn)備時，極其重要的是要審視公司的每一個方面，以尋求降低成本和提高生產(chǎn)力，作為這一努力的一部分，我們做出了艱難的決定，在全球范圍內(nèi)減少我們的員工人數(shù)超過10%。說到裁員，馬斯克寫道，"沒有什么比這更讓我痛恨的了，但我們必須這么做。這將使我們保持精簡、創(chuàng)新，并渴望進(jìn)入下一個增長階段周期"。馬斯克稱，我想感謝所有即將離開特斯拉的人多年來的辛勤工作。我對你們的許多貢獻(xiàn)深表感激，我們祝愿你們在未來一切順利，說再見是非常困難的。對于那些留下來的人，我想提醒你們即將面臨的艱難工作。我們正在開發(fā)汽車、能源和人工智能領(lǐng)域一些最具革命性的技術(shù)。當(dāng)我們?yōu)楣緶?zhǔn)備下一個增長階段時，你們的決心將在我們實現(xiàn)目標(biāo)的過程中發(fā)揮巨大的作用。截至2023年12月，特斯拉共有140473名員工，這也意味著會有1.4萬人會被裁員。面臨激烈競爭近幾個月來，特斯拉的股價受到了嚴(yán)重打擊，自年初以來下跌了31%，是標(biāo)普500指數(shù)中表現(xiàn)最差的股票。雖然特斯拉仍以很大的領(lǐng)先幅度保持著全球最有價值的汽車制造商寶座，但其市值自2021年達(dá)到頂峰以來已下跌逾一半。雖然電動車的銷量在全球范圍內(nèi)仍在增長，但特斯拉的銷售增長率卻不斷放緩，該公司現(xiàn)在面臨的競爭比以往任何時候都要激烈。在2023年結(jié)束時，比亞迪取代特斯拉成為全球最大的電動汽車制造商，而小米在3月份表示，將以遠(yuǎn)低于特斯拉Model 3的價格銷售其首款電動汽車。2024年第一季度，特斯拉的全球汽車交付量為386810輛，同比下降8.5%。這創(chuàng)下該公司自2022年第三季度以來的最低單季交付量。受裁員事件影響，特斯拉股價一度跌超3%。此外，美股三大指數(shù)高開低走，漲幅逐漸收窄。美國商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示，美國3月零售銷售數(shù)據(jù)環(huán)比上升0.7%，預(yù)期上升0.3%，前值從上升0.6%修正為上升0.9%；核心零售銷售環(huán)比上升1.1%，預(yù)期上升0.4%，前值從上升0.3%修正為上升0.6%。